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给爱车使用应急启动电源和更换电瓶

  到了现在,很多地方都已经进入了复工模式,不过有很多车友这个时候才发现,由于自己的爱车停放的时间实在是太长了,导致电瓶亏电发动不起来,让人非常的郁闷。

  他山之石,可以攻玉,我去年4月的时候,刚好爱车的电瓶亏电发动不起来了,我也尝试了应急启动电源等选项,最后却不得不更换了爱车的电瓶,下面将把这次处理的情况给车友们分享一下。2/ 爱车和当时情况介绍

  先介绍一下我的爱车吧!我的爱车是长安CS752014款手动领先型,目前已经购买快5年了,去年更换电瓶时刚过了4年。个人觉得爱车驾驶起来还是非常不错的,而且也比较稳定,没有出过什么问题。

  这一天我出门去购物(还好不是着急的事),来到爱车前面,突然发现使用爱车的一键进入功能后,没有什么反应,只好把车子的钥匙拿出,按解锁键,也没有反应,我当时的第一反应就是电瓶没有电了。

  因为这种情况在当时前一个月已经发生过一次,当时爱车停了十五天左右没有出门,情况就和这个一模一样,当时是给亲戚打了电话,他开车过来搭火才打着了,金沙,没有想到这次才放了六七天就没有电了。不管如何,先把车门打开吧!取下车钥匙上的机械钥匙。

  不过打开了门并没有什么用,因为整个爱车还是加不上电,无论是按电源键还是怎么样,都是漆黑一片。

  不过上次情况出现后,我就想办法弄了个应急启动电源,这次应该就可以派上用场了。

  这个电源除了可以给汽车起动以外,也可以当普通充电宝使用,另外上面还有灯。

  再次看了一下应急启动电源的说明书,发现所有的条件都符合,电源的电是满的。

  这个时候就需要把另外一端插到应急启动电源上面,这两个孔是不一样的,所以不用担心插反。

  插好后,这个灯的颜色就由红色变成了绿色,按照说明书上面的要求就可以打火了。

  这个时候,我发现全车的电都已经通了,不过我试着打了一下火,却没有打上,这个结果让我相当的郁闷,于是我多等了一会,四五分钟吧,又试了一下打火,结果还是打不着。

  打不着火,这个让我很郁闷,不过我这个时候检查了一下应急启动电源的电,发现电量已经见底了,所以只好放弃了。

  在这里问问太网的车友们,是不是我在哪个地方操作不对呀!为什么使用应急启动电源就是打不着火呢?4/ 更换电瓶既然应急启动电源没有什么作用,我只好考虑更换电瓶的问题了,让亲戚开车来再次搭电打火也是可以,但是我想着电瓶已经不行了,如果外出自驾游的时候,再出现这样的问题,那就麻烦了,反正爱车的电瓶已经使用了四年了,更换也是很正常的。

  但是这个时候又出现了新的问题,我的爱车带有自动启停功能,所以使用的电瓶是带AGM的自动启停电瓶,但是这个功能我是从来都不使用的。AGM电瓶的价格都要一千多,比起普通电瓶的价格是高多了,我想着既然自动启停功能不使用,我是不是可以使用普通电瓶。

  这个问题早在电瓶第一次打不着火的时候我就已经开始思考了,我在网上查了很多的资料,有些资料说可以,有些则说即使不使用自动启停功能,带启停的车辆使用普通电瓶的耐用性能也是很差的。我又问了些自己比较熟悉的师傅和4S店的师傅,另外还问了些老司机,结果发现答案可以说是五花八门的,有的说可以,有的说不行,这个让我非常的困惑。

  不过我发现,这个能不能使用可能还是因车而异,有些车辆设计就算是不使用自动启停功能,其平常使用电流也比较大,必须使用AGM电瓶,而有些车辆则是只要不使用自动启停功能,其它就与普通电瓶使用工况无异。

  这个时候,我在车友群里面聊天的时候,发现有一个和我使用同款车的车友,他在去年更换了电瓶,而他更换的是普通电瓶,我专门和他进行了交流,他说使用普通电瓶已经快半年了,目前使用情况一切正常,这一下就增加我的信心,我决定此次更换为普通电瓶。一个AGM电瓶一千多,一个普通电瓶两三百。如果AGM电瓶能使用四年,那普通电瓶使用一年我就不亏本了,如果使用一年多发现普通电瓶真的不行,我再换AGM电瓶不迟。

  目前这个电瓶已经使用了快一年了,我也经常打开机盖检查,害怕出现漏液等情况,不过目前使用起来还是非常不错的,就算此次疫情期间最多一次在停车场停了十几天,也是一下就以打着火的,而再长期的使用情况,还需要更长期的观察。

  既然下定了决心,我就在某网络平台上下单,买了一款骆驼牌的普通电瓶,不过没有想到的是,这个也真是太快了,半个小时,安装的师傅就联系了我,一个小时内他就来到了我的小区。

  这个师傅带了电瓶来的,不过没有想到使用不成,正负极的方向与我车的方向不一样,所以他只好打电话让再送一个电瓶过来。

  等待的时候比较无聊,我就继续和师傅聊这个能不能使用普通电瓶的问题,主要是他看了我的旧电瓶,说这个是AGM的,建议我还是使用AGM电瓶,我就把自己这段时间查到的东西给他说了一下,他听了我的说辞,认为应该使用普通电瓶也是可以的,不过他专门给我说,如果是普通电瓶出问题的话他是没有办法保修的,只要话说在前面,我感觉都能接受,我给他说你的电瓶只要是正品的话,不保修也没有什么问题,其实电瓶这个东西的保修时间还是比较短的,恐怕就算我的车不能使用,在这段时间内恐怕也不会出什么问题。

  另外师傅非常认真的提醒我说,你千万不要使用自动启停功能,否则普通电瓶肯定是坚持不住的。

  把电瓶的正负极都拆下来,也就不到一分钟,在电瓶下方有个固定的螺丝,拧下来就可以取出来了。

  师傅把旧的电瓶取了出来。这个电瓶也是陪着我走遍了祖国各地,此时却要说再见了。

  拆下来电瓶后是这个样子,师傅说我这款车还是好拆卸安装的,有的车型就非常麻烦。

  后面的使用证明我对于电瓶的研究还是没有什么错的,新的电瓶虽然是普通电瓶,但是使用起来的感受和原车的电瓶没有什么区别,当然我不会使用自动启停的功能了,具体这个电瓶能使用多久,那还是要继续观察了。

  就介绍到这儿吧!希望我这次的使用应急启动电源和换电瓶的经历能够给车友们提供一些经验,在此我还是再想向各位大神咨询一下,为啥我的应急启动电源没有办法使用呢?评论

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  冬季车子用的少,可以每隔一个月给电瓶充电一次,以免亏电,应急电瓶无法启动应该是容量不够。

  2020可以说是一个非常不一样的年份,从1月开始,全国人民都开启了家里宅的模式,全国上下一心,为抗疫作出自己的一份贡献。

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  老哥的车子电瓶放挂了吗!一般老车才需要放个应急启动电源吧!有机会自己也争取一个

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  我们这边(潍坊)还没开“封”,等开了估计和你一样换电瓶了,放了快二个月了

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